Jan 22 2009
王醒民：北京地铁印象
王醒民：北京地铁印象
王醒民:北京地铁印象
林海写了一篇《西直门地铁换乘记》，引起了我的一些回忆和共鸣。
我不在北京生活，但是对北京地铁的13号线、2号线和1号线却是相当熟悉的。
近年来，我回国的次数比较频繁，每次回国都会到北京。出国之前，我在清华总共待过将近十八年，其间酸甜苦辣都曾经历，自然有一份难以割舍的思念。再加上有很多老朋友、老同学目前仍在清华工作，与他们欢聚是我每次回国最重要的享受之一，所以多数时间我都选择在清华暂住。
住在清华就会面临一个老问题：交通。
校内，从住处走到到任何一个校门都有相当的距离。这对我来说问题并不算太大，因为我曾经这样生活过很多年，艰苦奋斗的传统还未忘掉；再说在国外时，我也是凡是能以步代车的时候，就选择走路，每天平均步行都在一小时左右，以补运动之不足。可是要是带着在国外过惯了以车代步的孩子回国，麻烦就多了，那份呲牙咧嘴、叫苦连天真让你后悔带他们回来。
进城，那就更困难了。记得做学生的时候，骑车进城是小菜一碟。和 31 路车你追我赶、交替超越，自由得很，得意得很。前些年回国时我还做过这样的事，找回了一些青年时代的兴奋。近几年目睹交通状况之混乱，尤其是有车的主那种横行霸道、目无行人的骄狂，令我心中发怵，就再也不敢以命博爽了。
于是便向同学请教如何进城最为便利。可是请教的这几位先生近年来或者自己开车，或者由司机开车，敢情都是不乘公交的主，说不出个所以然来。我就进一步请教他们的贤内助和孩子们，他们对寻常百姓的衣食住行还是比较熟悉的。得到的答案是：先打车到五道口地铁（轻轨）站，乘13号线到西直门，转2号线到复兴门，再转1号线到长安街沿线的目的地。走过几次以后，觉得比全程坐出租车便宜而且省时，比乘公共汽车快捷很多，于是这就成了我们进城的常规方式。
所以我们就在西直门转过无数次的车。我们对林海所精细描述的状况就有非常直接的体验。转车所必须经过的那许多曲里拐弯的路径，中文中可以用多个“之”字形的路径来形容，照英文的说法，就是“ZigZag ”的路径，两者都是象形的表达方式，有异曲同工之妙。对此林海已经作了详细的考察报告，我也就不用在此重复了。
对于采取这样的方式进城，累是累一些，特别是在城里逛了一天之后，如果回程再赶上下班的高峰时间，那份拥挤就更别提了，一天看到的人群比我们在美国一年看到的总和还要多，着实让我的孩子大开眼界。但是我们对此也并没有太多的抱怨：首先，我们出行也没有更好的替代方式。再说，出来玩本来就是很累人的一件事，是自找的，怨不得别人的。
对北京地铁，我总体的印象还是很正面的。早些年回去时，地铁狭长的甬道里通风条件不好，常常有难闻的异味，特别是有人因为内急而就地方便后留下的腥臊（我无法想象这种现象是怎样发生的）。近年来，甬道里的通风、采光都有明显改善，车站里也显得清洁多了，人们随地吐痰和乱扔垃圾的现象也明显减少。
可是，我们也有一些不太愉快的观感。
首先是人们缺乏对彼此的体贴和尊重。中国人多，乘车时拥挤是不可避免的。在国外生活久了，就习惯有一点私人空间（personal space），人们不会贴得太紧。在中国，这显然是一个过于奢侈的要求。但是，如果贴得过紧，确实会使人感到不舒服，对于女性而言就更是如此。在碰到这样的情形时，我们常常会尽量躲闪、谦让，可是周围的人往往觉察不到这样的善意，反而得寸进尺，弄得你更不舒服。
尤其令人不愉快的是缺乏对弱势群体的关怀。身强力壮的人不给老年人、体弱的人、抱孩子的妇女让座，有些人就坐在指明是为老弱病残设置的座位上纹丝不动，一个普遍的表演就是假装打瞌睡。
再就是，有些同胞缺乏自尊，特别令人不快的是一些年轻的女性。改革开放以后，中国市面上的洋人多起来了。在车上常常可以看到年轻的中国女孩和洋人在一起，这并不可怪。可是，有些人的行为举止过于轻浮，开放得太过头了，比美国还要超前。我的女儿看了以后，不禁摇头叹息：“这些女孩子们怎么这么贱！”我在美国生活已经超过了二十六个年头，这里的人在公共场合的表现还是中规中举，大方得体的。在国外常常听到中国女性受骗上当的消息，令人感到又难过，又愤怒。缺乏自尊自爱的人往往也是最容易上当受骗的人。中国的教育界和年轻人都应该三思。
每次回国都能感到中国在进步，地铁也在进步。对我这个隔岸观火——这个“火”是指越来越“火”——的人来说，进步的速度是很惊人的。这令我感到欣喜。